В Украине начали выпускать еще один бронеавтомобиль с антиминной защитой (MRAP). Фото | MILITARY NAVIGATOR
1445437711fhx7_h

В Украине начали выпускать еще один бронеавтомобиль с антиминной защитой (MRAP). Фото

В Украине разработали и освоили производство бронеавтомобиля с антиминной защитой (MRAP) на шасси КрАЗ-6322. Новинка получила название КрАЗ-Форпост, а ее производство развернули в Киевской области на мощностях компании «Реформ». При проектировании «Форпоста» были учтены все особенности минной войны, которая происходит на Донбассе. КрАЗ-6322 "Форпост» не только защитит от обстрела из автоматического оружия, но и способен выдерживать подрыв на фугасах с большим тротиловым эквивалентом.

В киевской фирме «Реформ», известной ранее по производству инкассаторских и специальных автомобилей, разработали бронекапсулу, способную выдерживать подрывы 8-10 кг в тротиловом эквиваленте благодаря специальной форме, креплениям и способу бронировки. Летом компания уже показала ее на шасси армейского УрАЛ-4320. Но для серийного производства в качестве шасси был выбран КрАЗ-6322, который оснастили капсулой увеличенного размера (до 18-20 чел). Учитывая. Что у КрАЗ больше грузоподъемность и выше прочность рамы, такое решение оказалось очень удачным и недорогим. Бронеавтомобиль сохранил свои внедорожные характеристики, не перегружен и фактически стал MRAP-техникой. КрАЗ-Форпост получился дешевле Fiona и в случае подрыва, бронекапсулу снова можно установить на другое шасси или использовать как наземную казарму, операционную, командный пункт или блок-пост.

По данным AUTO-Consulting кабина КрАЗ-Форпост тоже бронирована, но уже по технологии скрытой бронировки. По понятным причинам производитель показатели не называет, но эксперты считают, что выдержан уровень ПЗСА-4, согласно ДСТУ 3975-2000 или европейские В6+. Это означает, что остановить КрАЗ-Форпост диверсионно-разведовательной группе противника будет уже не просто. К тому же из бронекапсулы бойцы могут открыть ответный огонь из бойниц, а также с верхних люков.

КрАЗ-Форпост оснащен также дополнительной системой вентиляции, отопления, освещения, пожаротушения, переговорным устройством, бронировкой других важных элементов конструкции. Первый такой автомобиль, уже поступил к пограничникам и отправился на восток.

Броневики на шасси КрАЗ-6322

Отметим, что это уже не первая бронированная машина, выполненная на шасси КрАЗ-6322, но у «Форпоста» есть свои особенности. В 2014 году главной целью конструкторов бронированных машин была защита экипажа и десанта от обстрелов. Буквально в каждой «зеленке» мог скрываться отряд боевиков или снайпер и нужно было защититься от неожиданного обстрела. АвтоКраз тогда представил бронированный «Раптор», а киевская фирма «Практика» - «Крепость на колесах». Оба автомобили имели бронированный кунг, кабину, защиту бензобака, АКБ и т.д.

В 2015 году, особенно во время так называемого «перемирия» развернулась минная война. То и дело приходят сообщения о подрывах на растяжках, фугасах, минах. Армии и пограничникам срочно нужны броневики с антиминной защитой, способные выдержать подрыв 8-10 кг в тротиловом эквиваленте. А такие машины требуют уже особой конструкции. Тут важна не только бронь, но и способность минимизировать компрессионные травмы от взрывной волны.

До недавних пор в Украине подобной защитой обладали лишь эмиратско-украинские КрАЗ Shrek и Fiona. Теперь к ним смело можно добавить и полностью отечественный КрАЗ-Форпост.

Источник:http://www.autoconsulting.com.ua/

  • Андрей Лисецкий

    военторг предлагает новые образцы для арсеналов НОВОРОССИИ ?

  • Denys

    Чузов а "Годзиллу" похож.

    • http://www.milnavigator.com/ major horvat

      Так це модернізована "Годзілі": "Летом компания уже показала ее на шасси армейского УрАЛ-4320. Но для серийного производства в качестве шасси был выбран КрАЗ-6322, который оснастили капсулой увеличенного размера (до 18-20 чел). Учитывая. Что у КрАЗ больше грузоподъемность и выше прочность рамы, такое решение оказалось очень удачным и недорогим."http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=34567
      "При создании MRAP-грузовика "Годзилла" инженеры учли весь передовой опыт в разработке армейской техники подобного класса, но с учетом украинских реалий. Так, в качестве шасси был взят Урал-4320, которых очень много в нашей армии. А вот кабину и кунг спроектировали заново. Притом, как и российский аналог УрАЛ-4320ВВ, получилась почти единая бронекапсула для экипажа, защищенная по стандарту ПЗСА-4 (аналог Европейскому В6+). В капсуле может разместиться 14-18 человек. "Годзилла" выдерживает обстрел из СВД, АК-47 и АК-74, но ее потенциал намного больше. Так, усиленному бронированию подвергли не только боковые поверхности, но и крышу и стойки дверей. Днище имеет V-образную форму. Защищены топливные баки, моторный отсек, дополнительно усилены дверные петли и т.п." http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=33590

Top
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus