Украинский плавающий бронеавтомобиль «Тритон» в завершающей стадии разработки (ФОТО) | MILITARY NAVIGATOR
BM_Triton

Украинский плавающий бронеавтомобиль «Тритон» в завершающей стадии разработки (ФОТО)

Бронеавтомобиль «Тритон» (тритон — разновидность саламандры, может жить и на суше, и в воде) очередная перспективная разработка украинской оборонной промышленности, которая достойно со­ста­вит кон­ку­рен­цию как другим отечественным аналогам, так и  рос­сийской бронетехнике.

Согласно сообщениям украинских средств массовой информации, киевское предприятие «Завод «Ленинская кузня» практически закончило разработки нового бронеавтомобиля «Тритон». Предполагается, что новая машина будет производиться на мощностях предприятия для Вооруженных сил Украины и Национальной гвардии.

О разработке бронемашины стало известно после того, как 30 января 2015 представители завода «Ленинская кузница» объявили, что завод начал работы по созданию двух новых бронемашин: 10-тонной «Тритон» и 15-тонной «Арбалет». Дизайн бронемашины разработала частная украинская дизайнерская фирма "DIGITEC Visual Engineering" (и она же выполнила создание 3D модели).

31 августа 2015 было объявлено, что предприятие завершает разработку бронемашины «Тритон», первый экземпляр которой планируется изготовить до конца 2015 года.

22 сентября 2015 завод представил демонстрационный образец бронемашины «Тритон» на XII-й международной оружейной выставке «Зброя та безпека-2015». Тогда же ХК «Укрспецтехника» представила проект использования бронемашины «Тритон» в качестве мобильной базы для комплекса разведки и радиоэлектронной борьбы «Джеб».1441552789_dzheb1 1441552793_dzheb12 1441552841_dzheb123

Но­винка по своим ха­рак­те­ри­сти­кам должна пре­вос­хо­дить все име­ю­щи­еся российские и украинские ана­логи.

О де­та­лях про­екта пока ин­фор­ма­ции не­много, но за­яв­ля­ется, что по сво­ему на­зна­че­нию и ха­рак­те­ри­сти­кам новая бо­е­вая ма­шина «Три­тон» пред­став­ляет собой бро­не­транс­пор­тер с колёс­ной фор­му­лой 4х4 с усиленной противоминной защитой и бо­е­вой массой около 10 тонн.

Корпус бронемашины сварной, изготовлен из стальных броневых листов, расположенных под углом, имеет класс защиты STANAG 4569 – уровень 2а. Таким образом, машина защищает от стрелкового оружия калибра 7,62 мм. Интересна и сама компоновка десантного отсека, способного вместить 11 человек (экипаж - 3 человека, десант - 8 человек). К тому же, «Ленинская кузня» экспериментирует не только с бронекорпусами, а и с навесной броней.

В бортах боевого отделения имеется две двери для водителя и командира машины, в верхней части каждой двери расположены пуленепробиваемый стеклоблок и амбразура для стрельбы из стрелкового оружия. В верхней части бортов десантного отделения расположены дополнительные амбразуры (по три с каждой стороны).

Лобовое стекло пуленепробиваемое, состоит из двух стеклоблоков (которые при необходимости могут быть закрыты подъёмными бронезаслонками). В корме корпуса расположена аппарель для посадки и высадки десанта.

Все кресла подвесные, с креплением к потолку и стенам (что увеличивает уровень защиты экипажа и десанта в случае подрыва на на мине). Кресла в десантном отделении выполнены со складными сиденьями и съёмными (что позволяет переоборудовать десантное отделение в грузовой отсек и использовать бронемашину для перевозки грузов).

Длина составляет 5650 мм, ширина – 2450 мм и высота – 2300 мм. Колесная база равна 3400 мм.

Автомобиль комплектуется 6-цилиндровым двигателем Volvo TAD620VE рабочим объемом 5,7 л и мощностью 211 л. с. С ним агрегатируется автоматическая, 5-ступенчатая коробка передач Allison 1000 CP. Имеется двухступенчатая раздаточная коробка передач, с блокировкой межосевого дифференциала. Подвеска колес – независимая, рычажно-торсионная. На первом демонстрационном образце «Тритона» установлены шины марки «Континенталь», которые используются в бундесвере. Планируется использовать бескамерные шины Michelin XZL MPTTL 365/80 R20.

Особенность украинского бронеавтомобиля «Тритон-01» – это воз­мож­ность пе­ре­дви­гаться по воде, чего ли­шены все осталь­ные бро­не­вики. Немаловажно, что «Тритон-01» может плавать, для чего в задней части установлены два гребных винта. Максимальная скорость на воде – 10 км/ч, а по дорогам – до 110 км/ч. Запас хода достигает 700 км.

Он вооружен дистанционно управляемым боевым модулем «Киборг», включающим в себя пулемет калибра 12,7 мм с боезапасом 450 патронов, а также автоматическим 40-мм гранатометом УАГ-40. Стрелять можно одновременно как из пулемета, так и из гранатомета. Система огня боевого модуля обеспечивает поражение цели на расстоянии 1,5-2 км с высокой точностью. Огонь ведется из бронированной кабины посредством компьютерного управления пулеметом. Для наблюдения и прицеливания применяется цветная CCD камера с двойным полем зрения, неохлаждаемая тепловизионная камера, лазерный дальномер, а также цветной, 12-дюймовый ЖК дисплей.

Управление вооружением осуществляется по горизонтали на 360 градусов, по вертикали от -7 до +60 град. Наведение с высокой скоростью: по горизонтали от 45 град. в секунду; по вертикали – от 30 град. в секунду. Наведение с низкой скоростью: по горизонтали до 0,15 град. в сек. Имеется также стабилизация в двух плоскостях, а также автосопровождение.

Пред­ла­га­ется также раз­ме­ще­ние на базе «Три­тона» пред­став­лен­ного ГК «Укр­спец­тех­ника» но­вого мо­биль­ного ком­плекса на­зем­ной раз­ведки и РЭБ «Джеб», вклю­ча­ю­щего РЛС раз­ведки на­зем­ных и ма­лос­ко­рост­ных низ­ко­ле­тя­щих целей мил­ли­мет­ро­вого диа­па­зона LC111 «Лис», двух­ка­наль­ную те­ле­ви­зи­он­ную си­стему на­блю­де­ния днев­ного и ноч­ного ви­де­ния, теп­ло­ви­зи­он­ную си­стему, ла­зер­ный даль­но­мер и си­стему радио- и ра­дио­тех­ни­че­ского мо­ни­то­ринга.

 

"Тритон" может быть адаптирован для различных применений. В частности, на его базе могут быть созданы автомобиль для борьбы с танками, разведывательная машина, радиолокационная станция кругового обзора, автомобиль передового наблюдения, медицинский бронеавтомобиль, бронированный командный пункт, установка для запуска противотанковых ракет или ракет "земля-воздух".

4IDijA58xk4ugcWGTn2lisseRhg_YchYUfr-SotiOdvEv_chem_sekret_ukrainskogo_broneavtmobilya_triton_01_5S8vyNKa8CZcrX9tkVWz0x4

BM_Triton

 

В отличие от новейшего российского плавающего штурмового бронеавтомобиля "Ансырь" (переделка французского Renault Trucks Defense VBL Mk 2 разработки 1980-х годов) украинский «Тритон» мощнее на 31 лошадку, скорость по воде в два раза выше, имеет на 10 см выше клиренс, перевозит в три раза больше бойцов,  вооружена ди­стан­ци­онно управ­ля­е­мым бо­е­вым мо­ду­лем.

Но глав­ным пре­иму­ще­ством «Три­тон» ста­нет ее бо­е­вое на­зна­че­ние, а не пат­руль­ное, как у ны­неш­них бро­не­ав­то­мо­би­лей, ис­поль­зу­е­мых в Нац­г­вар­дии и ВСУ, машина способна преодолевать вплавь водные преграды  причем без подготовки.

Плавающий бронеавтомобиль «Тритон» интересная машина, того же класса что и "Дозор-Б", но ей надо пройти войсковые испытания, которые должны довести ее до оптимальных параметров, удовлетворяющих и  силовиков и производителей.

По материалам украинских СМИ

  • Aleksandr Rekhlitskiy

    Порошенко уже все тендеры по поводу оборонки себе забрал. Если кто не знает то киевское предприятие «Завод «Ленинская кузня» где и изготавливают эти бронетранспортеры тоже принадлежит Порошенко.

    • Спиридон Дормидонт

      знаем и что?богдан тоже ему пренадлежит

      • Maneli

        Главный вопрос а где ещё те у кого забрал? Где километр предложений у которых забрали шанс? Кугуар? Кобра? Спартан? Дозор? ТАВРИЯ? ВСЕ ТЕНДЕРЫ ВСЕ ВСЕ ВСЕ ))))

        • Спиридон Дормидонт

          незнаю что за таврия и что за кобра но кагуары,спартаны и прочие кразы военные забраковали еще в прошлом году,потому что они как и богдан,козак и прочие броневики не предназначены для военных действий.для выполнения боевых задачь подходят только дозор и тритон,остальные это ширпотреб.для спецподразделений полиции могли бы закупить кагуары или шреки,остальные машины убрать из производства

  • Aleksandr Rekhlitskiy

    Надеюсь комент не удалят ??!!

  • Александр Костур

    Все эти заводы не принадлежат уже Порошенку, владелец Гладковский, вроде с 2009

Top
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Система Orphus