Ударный вертолет SM232 | MILITARY NAVIGATOR
sm232-1024x674

Ударный вертолет SM232

Ударный вертолет SM232 разработан КБ "ЮМИК АЭРОСПЕЙС" путём модернизации советского вертолета Ми-2.

sm232-1024x674Фюзеляж : Фюзеляж SM232 имеет полумонококовую цельнометаллическую конструкцию, особенностью которой является совмещенная вертолетно/самолетная аэродинамическая схема.
Силовая установка: Силовая установка находится в надстройке над фюзеляжем вертолёта. Спереди трёхступенчатого главного редуктора находятся два модернизированных двигателя ГТД350SM мощностью 450 л.с. каждый.
Несущая система: Несущая система включает в себя трёхлопастный композитный несущий винт с прямоугольными лопастями и двухлопастный композитный рулевой винт. На несущем винте установлены гидравлические демпферы. Управление общим и циклическим шагом несущего винта осуществляется при помощи гидроусилителей. В случае отказа гидросистемы пилот может применять ручное управление. Дополнительную подъемную силу обеспечивают крылья, установленные в верхней части фюзеляжа под двигателями.
Кабина экипажа: Кабина экипажа одно-двухместная. В двухместном варианте пилот сидит на сиденье слева, операторнаводчик сидит рядом.
Салон: Грузопассажирская кабина с дверью по левому борту. Размеры 2,27ₒ1,2ₒ1,4 м., оборудована системой вентиляции. В салоне установлено 6 откидных десантных.
Шасси: Трёхопорное убирающееся. На стойках шасси установлены однокамерные жидкостно-газовые амортизаторы. Может устанавливаться лыжное или колёсно-лыжное шасси.
Прицельно-навигационное и летное оборудование:На вертолете установлена Гиростабилизированная оптико-электронная система разработанная компанией ЮМИК КИМ КОМПАНИ. Система включает в себя оптическую камеру, тепловизор, лазерный дальномер, лазерный целеуказатель (маркер). Лётное оборудование на вертолёте состоит из современного навигационного оборудования, включающую GPS, GLONASS модули и систему связи. Применена технология «стеклянная кабина». В носовой части вертолета установлен метеолокатор, что позволяет осуществлять полеты в сложных метеоусловиях.
Броня и системы жизнеобеспечения: На вертолете применена новейшая система бронирования и жизнеобеспечения. Бронирование осуществлено с применением современных легких композитных материалов, интегрированных в несущую конструкцию фюзеляжа и крыльев. Основные узлы и системы управления полетом дублированы. На выхлопных патрубках двигателей установлены рассеиватели тепла выполняющие функцию рассеивателя тепла и турбонагнетателя, не имеющие аналогов в мире.
Вооружение: Встроенное ГШ-30. На крыльях 4 точки с возможностью подвески: Штурм-В, Атака-М, Гермес-А, С-5, С-8, С13, С-24, Р-60М, Р-63В, «Игла-В», бомбы от 50 до 200 кг.ё

Основные характеристики вертолетов SM232

Тип ВС: SM232
 Количество мест: 4 десантных
 Максимальная взлетная масса: 3500 кг
 Масса пустого: 2050 кг
 Масса коммерческой нагрузки: 1000 кг
 Крейсерская скорость(до 500 м): до 220 км/ч
 Максимальная скорость: 240 км/ч
 Максимальная дальность полета: 700 км
 Статический потолок: 2000 м
 Максимальная высота полета: 4000 м
 Тип двигателя: 2хТВДхГТД350SM
 Мощность двигателя, л.с. : 2х450
 Запас топлива: 1000 л
 Длина с вращающимися винтам: 17,82 м
 Высота: 3,75 м
 Диаметр несущего винта: 14,50 м
 Длина салона: 4,07 м
 Ширина салона: 1,45 м
 Высота салона: 1,45 м
Top
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Система Orphus