У берегов Мариуполя подорван уже второй катер украинских пограничников | MILITARY NAVIGATOR
6189051f6b6dc21155ab20f0a474c70c

У берегов Мариуполя подорван уже второй катер украинских пограничников

7 июня 2015 года в 14.20 по местному времени в Мариуполе при выходе из бухты корабельно-катерной стоянки Мариупольского отряда морской охраны Государственной пограничной службы (ГПС) Украины на неустановленном взрывном устройстве подорвался пограничный катер проекта UMS-1000 (фоторепортаж).
Взрыв произошел недалеко от Азовского судоремонтного завода (Приморский район Мариуполя). По-видимому, имеется в виду катер BG 22, построенный в 2014 году (вступил в строй 31 июля 2014 года) и являющийся единственный катером проекта UMS-1000 в составе Мариупольского отряда морской охраны.
Сообщается, что на борту катера находились семь человек. Командир катера числится пропавшим без вести. Остальные шестеро были сняты подошедшими катерами и моторными лодками и отправлены в госпиталь, где один человек позже скончался. 4524f878f0b6ab984d14416329c66ca7 Подорвавшийся на взрывном устройстве пограничный катер проекта UMS-1000 (по-видимому, BG 22) Мариупольского отряда морской охраны Государственной пограничной службы Украины. Мариуполь, 07.06.2015 (с) www.0629.com.ua
Малые пограничные катера проекта UMS-1000 Patrol строятся по американской лицензии частной украинской компанией UMS-Boat (Киев), основанной в 2000 году и использующей производственные мощности киевского судостроительного завода "Ленинская Кузница".  ГПС Украины получила с 2012 по 2014 годы суммарно десять катеров проекта UMS-1000 (c BG 14 по BG 23), один из которых (BG 18) был в 2014 году оставлен в Крыму. Помимо мариупольского BG 22, остальные восемь катеров этого типа, сейчас входящие в состав ГПС Украины, базируются на Одессу.
Цельноалюминиевый катер проекта UMS-1000 имеет полное водоизмещение 7,4 т, длину 11,2 м, ширину 3,42 м и оснащается двумя дизельными двигателями Volvo Penta D6-330 мощностью по 330 л.с, обеспечивающими скорость хода до 40 уз. Штатный экипаж три человека, суммарная вместимость до 15 человек.
Напомним, что 31 августа 2014 года в районе населенного пункта Безыменное (Новоазовский район Донецкой области, между Новоазовском и Мариуполем) огнем с берега (предположительно, танковыми управляемыми снарядами из танковых 125-мм пушек) был потоплен пограничный сторожевой катер Мариупольского отряда морской охраны ГПС Украины BG 119 проекта 1400М ("Гриф"), при этом погибло два члена экипажа (включая командира катера).

Как информирует пресс-центр АТО.

Сообщается, что по предварительным выводам экспертов, расследующих инцидент с катером Государственной пограничной службы Украины, который произошел 7 июня около Мариуполя, причиной происшествия стало самодельное взрывное устройство, которое принесло морем со стороны оккупированных территорий.

"Во время осмотра места происшествия и изучения поврежденного катера специалисты пришли к выводу, что взорвалось самодельное взрывное устройство. Он состоял из древесной крестовины, пенопластовых элементов и предмета, похожего на металлический цилиндр с маячком.
Пограничники, находившиеся на борту катера, приняли неизвестный предмет за радиобуй и пытались его подтянуть к судну. В этот момент устройство сработало и раздался взрыв, в результате чего катер был поврежден, а лица, которые находились на его борту, получили ранения различной степени тяжести", - сказано в сообщении.

В штабе отметили, что это уже не первый такой случай: "Недавно подобное устройство выбросило на берег районе с. Виноградное. Рыбак, его нашел, пытался разобрать предмет, и эта попытка для него закончилась трагически".

Источник: http://bmpd.livejournal.com/ , пресс-центр АТО facebook.com/ato.news

Top
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus