Россия хочет выкупить у «Антонова» лицензию на Ан-140 | MILITARY NAVIGATOR
an140-5

Россия хочет выкупить у «Антонова» лицензию на Ан-140

Минпромторг РФ выразил готовность обсудить с украинским госпредприятием «Антонов» покупку лицензии на производство самолета Ан-140.

Об этом заявил руководитель Министерства Денис Мантуров, сообщает «Слово и Дело» со ссылкой на «РИА Новости».

В целом Россия рассматривает четыре варианта создания основного ближнемагистрального самолета для нужд российских авиалиний. Об этом шла речь во время совещания у президента РФ Владимира Путина.

В качестве альтернативы Ан-140 (вмещает 52 пассажира) для массовых перевозок Россией на совещании назывались Ил-114 (64 пассажира), российско-китайский турбовинтовой МА700 (83 пассажира) и Ту-324 (50 пассажиров).

Относительно каждого из вариантов есть свои сложности. Например, Ил-114 выйдет на полномасштабную серию в 12 машин в год только к 2022 году. МА700 вообще находится на стадии испытаний, которые начнутся только этого года, а получение сертификата летной годности ожидается не ранее 2019 года.

Что же до Ту-324, то это старая модель, которая разрабатывалась еще с советских времен. Все наработки по его модернизации были переданы в проект МС-21, который позиционируется как конкурент Airbus A320 и Boeing 737.

Напомним, что в середине 2015 года самарский завод «Авиакор» приостановил сборку Ан-140 из-за прекращения поставок комплектующих из 34 заводов-поставщиков, расположенных в Украине.

Как сообщалось ранее, Государственное предприятие «Антонов» подписало с индийской компанией Reliance Defence Limited меморандум о партнерстве в сфере военно-технического сотрудничества.

 

  • proffesorpatriot

    Лицензии на АН-2 достаточно будет за миллиард долл.

Top
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus