Программа совместной разработки истребителя Индией и Россией врезалась в «каменную стену» | MILITARY NAVIGATOR
mig450-267

Программа совместной разработки истребителя Индией и Россией врезалась в «каменную стену»

Программа совместной разработки истребителя пятого поколения Индией и Россией, считавшаяся образцом проверенного временем военного сотрудничества между странами, врезалась в «каменную стену». Об этом сообщает индийское издание Business Standard.

Согласно документу, Минобороны Индии игнорировало последние запросы российской стороны о предметных переговорах относительно создания истребителя 5-ого поколения FGFA (экспортная модификация российского истребителя Т-50 ПАК ФА).

самал

На 2 запроса, сделанных Рособоронэкспортом 9 февраля и 3 марта, ответов от индийского военного ведомства не получено. Следующий запрос будет сделан между 6 и 9 апреля. Из писем стало известно, что кодовое название FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) — Project 79L.

На разработку истребителя от каждой из сторон потребуется вложение от $3 до $4 млрд. Неназванные источники Business Standard сообщили, что командование ВВС боится отказа от закупки французских лёгких истребителей Rafale, так как разработка FGFA может лишить её смысла. Этот контракт оценивается в $18-20 млрд, но его подписание пока находится под большим вопросом.

Первые сложности в проекте FGFA появились в 2012 году, когда Индия решила закупить 144 таких истребителя, вместо планировавшихся изначально 214. В декабре 2013 года индусы заявили, что самолёт не соответствует их ожиданиям. Претензии касались недостаточной, по мнению индийских военных, тяги двигателя Ал-41Ф1, нежелания РФ делиться некоторыми технологиями производства и завышенной цены самолёта. В январе 2014 года были предъявлены претензии к радару истребителя и его радиолокационной малозаметности.

Россия продолжает испытания Т-50 ПАК ФА, планируя начать серийное производство в 2017 году.

Top
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus