Поставлено хрест на проекті важкої БМП на базі танка Т-64 | MILITARY NAVIGATOR
o-00003070-n-00005834

Поставлено хрест на проекті важкої БМП на базі танка Т-64

Проект створення важкої БМПТ-64 виявився нереалізованим з технічної точки зору.

Міністерство оборони України не включило в держоборонзамовлення на поточний рік розробку важкої бойової машини піхоти на базі танка Т-64.

Про це на своїй сторінці в Facebook повідомив директор інформаційно-консалтингової компанії " Defense Express Сергій Згурець.

180422_900 хр-1

bmpt-64-image03За його словами, причиною припинення реалізації цього проекту стала відсутність єдиного вектора руху в питаннях переозброєння в оборонних відомствах.

"У нас поки інтереси Міноборони та "Укроборонпрому" не завжди збігаються. Як приклад - виключення з ГОЗа цього року проекту створення важкої БМП та модернізації Т-64. Два ключових, з моєї точки зору проекту - в інтересах сухопутних військ. Через відсутність грошей - це частина пояснень з боку Укроборонпром; через небажання ХКБМ (Харківське конструкторське бюро машинобудування ім. Морозова - УНІАН) брати на себе цю роботу - це вже пояснення Міноборони", - написав експерт, додавши, що "модернізовані танки потрібні так само сильно, як і нічні Мі-24".BMPT-64_Ukrainian heavy infantry fighting vehicle_Ukrspecexport_T-64BM Bulat_Ucrania_11

За його словами, проект створення важкої БМПТ-64 виявився нереалізованим з технічної точки зору.

"Переднє розташування двигуна - надмірна маса на ніс, неможливо забезпечити охолодження і достатнє бронювання. Тепер це рішення визнано як тупиковий напрям", - написав експерт.

Як повідомляв УНІАН, на початку 2015 року державний концерн "Укроборонпром" відновив розробку бойової машини піхоти на базі танка Т-64. За інформацією концерну, серійний випуск цієї техніки був можливий вже в 2015 року за умови отримання замовлення від Міністерства оборони України або Нацгвардії України. Перші два експериментальних зразка БМПТ-64 були випущені ще на початку 2012 року.

При цьому, у квітні 2015 року інженерна група полку Нацгвардії "Азов" в ініціативному порядку почала розробку гусеничної бойової машини на шасі танка Т-64 "Азовець". За словами розробників, на початку 2016 року "Азовець" був спрямований на державні випробування.

Джерело://economics.unian.ua/industry/

  • Artan Petrov

    "...стала відсутність єдиного вектора руху в питаннях переозброєння в оборонних відомствах."

    О каком едином векторе может идти речь, если воевать никто не собирается. Пока у руля Верховный главнокомандующий с материальным интересом в стране агрессора, то у нас будет АТО до окончания его каденции с всевозможным распилом нищего военного бюджета на "МАЗ-Богданы" на 20% превышающих по цене аналогичные по ТТХ "КрАЗы" , "золотые" минометы, РЕЧНЫЕ катера для "усиления" мощи ВМФ (МОРСКОГО), БТРы "Made in Lakokraska" и т. д.. На сухопутные войска деньги на качественное переоснащение выделять пока никто не будет. Целесообразнее усилить ПВО и дать денег на "Гром-2", чтобы немного остудить вовины аппетиты. А все эти показушные учения с отработкой рейдовых действий силами ВДВ, даже с демонстративным усилением каждой бригады аж 10 (!) танками Т-80 выглядит несерьезным занятием рассчитанным на демонстрацию "5-м" каналом. И то, что можно было летом 2014 года, сегодня, при наличии 700 танков у т.н. армии Лугандона, которые, если даже только вкопать на оперативных направлениях уже не прокатит И потом, как бы нам этого не хотелось, но этих "бурятских шахтеров" за два года вооружили техникой не хуже ВСУ и тоже чему-то научили. .

  • Владимир Дзержинский

    Да уж... Написали много, но понимания это не добавило.
    Постараюсь уточнить.
    1. БМП-64 (БМПТ-64) в виде ходового переднеприводного макета ограниченной функциональности (без башни и со способностью хода на 1-й передаче) был выкачен 11 сентября 2005 г на День Танкистов на демонстрационную площадку Харьковского бронетанкового ремонтного завода. Ходовой макет был изготовлен за 33 рабочих, как демонстрация возможностей завода.(Фото зелёной машины).
    2. Впоследствии, макетный образец БМП-64 "обрастал" функционалом за счёт множества доработок. Особо интенсивно шли работы в 2009-2010 гг. Почему на это время? Потому что все темы, в том числе и БМП-64, Харьковский бронетанковый завод вёл по своей инициативе и, исключительно, за собственные средства. В 2009-2010 гг завод выполнял сложный, но финансово благополучный контракт в интересах Йемена, что и позволяло финансировать собственные разработки за счет прибыли.
    Была заменена динамическая защита с "Контакта" на "Нож", Изменился дизайн машины. Двигатель 700 л.с. был модернизирован до уровня 5ТДФ-Е мощностью 850 л.с. Было произведено макетирование размещения 3-х видов вооружения в необитаемых башнях и т.д..
    3. В том виде, как БМП-64 представлена на фото в статье, она уже была готова (в том числе и покрашена в камуфляж) в сентябре 2010 г, а не в 2012 году. В феврале 2011 года завод уже отснял рекламный ролик "двойки": БМП-64 и модернизированного Т-64Е, который продвигался под названием "Иштар" на конкурс одной из арабских стран. Кстати, никто в статье не ссылается ни на истинных разработчиков, ни на автора фото :). Так что БМП-64 имеет довольно давнюю историю и никакого отношения к "Укроборонпрому" не имела. Добавлю, что БМП-64 была изготовлена в одном экземпляре. Вторая, похожая для обывателя гусеничная БМП, это БМП-55, которая была выполнена на перспективу под иностранного заказчика.
    4. В 2015 году бригада местных жуликов, на то время возглавлявшая Харьковский бронетанковый завод, решила БМП-64 покрасить в грунтовку, снять башню и выдать за собственную современную разработку. Неизвестно, были ли получены под эту тему какие-то средства, но тема, как-то начала заглохать и сейчас окончательно заглохла.
    5. О том, что такая конструкция БМП-64 с МТО в носовой части с массой машины до 34 тонн, является не совсем перспективным путём развития, и директор завода и главный конструктор (2005-2012 гг), а не какой-то абстрактный эксперт, знали с начала выполнения работ. Но задача создать полноценный опытный образец тяжёлой БМП и не ставилась. Нужно было доказать, что Т-64 является перспективной базой для реконфигурации и модернизации под установку в шасси Т-64 целого ряда видов сухопутных вооружений (артиллерия, ПВО, инженерно-сапёрная, тыловая и т.д).
    5. Дело в том, что тогдашние чиновники МОУ решили в 2006 - 2007 г утилизировать несколько сотен Т-64, как танков, не имеющих перспектив использования и модернизации. Поэтому Харьковский БТРЗ и сделал своё предложение, как можно использовать "лишние" танки. А БМП-64, как наиболее простая форма реализации предложенной заводом концепции, послужила неким "техническим предложением в металле". Чтобы можно было увидеть будущий образец не на эскизе, макете 1:16 или в 3-D варианте, а посмотреть в живую, пощупать и дать свои замечания и предложения. Что касается конструкции БМП-64, то откатав в работе более сложный и "тупиковый вариант", у разработчиков давно сложилось мнение, как сделать такую машину по времени быстрее, дешевле и ощутимо эффективнее. Но, вот почему-то, как раз такая работа никому не нужна...
    Нужна постоянная тяжёлая атмосфера подавленности, что "у нас всё плохо, у нас ничего не получится, у нас не хватает денег". Понятно, кто является заказчиком такой "атмосферы". Вероятно, наш "дорогой" северный сосед...
    Могу сказать, что у нас всё получится, за небольшие деньги, быстро и эффективно. Только нужно выгнать весь этот гнилой дух вместе с его обладателями и распространителями.

Top
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus