МАЗ-Богдан уже в войсках, и не простой… | MILITARY NAVIGATOR
DSC_5978

МАЗ-Богдан уже в войсках, и не простой...

В ходе XII-й Международной выставки "Зброя та безпека 2015", что проходила 22-25 сентября в столице Украины, прозвучала информация о намерениях украинской корпорации "Богдан" собирать для армии и других силовых структур автомобили МАЗ армейских версий МАЗ-5316 (4x4), МАЗ-6317 (6x6), а также тягачей МАЗ-6425 (6x6)".

 

И вот, на День Сухопутных войск Украины в качестве подарка от кондитерской корпорации “Roshen”, 12-й отдельный мотопехотный батальон 26-й Бердичевской артиллерийской бригады получил новый грузовик.DSC_5978 (1)

На первый взглядобычный МАЗ-5316 - армейский грузовой полноприводный автомобиль с колесной формулой 4х4. Выпускается Минским автомобильным заводом с 1999 года.
Грузоподъемность - 7 тонн. На автомобиле установлен 330-сильный двигатель ЯМЗ. Также полноприводный грузовик имеет централизованную систему подкачки шин, оборудован лебедкой с тяговым усилием 117,8 кН. Обладает уникальной проходимостью по бездорожью. Преодолевает брод глубиной до 1,5 метров.
В Вооруженных Силах Республики Беларусь с 2003 года.

Однако много интересного видно если посмотреть на него поближе...

Новый для ВСУ грузовик оказался бронированным, уровень защиты позволяет предохранять бойцов от пуль калибра 7,62 мм.

И топливный бак, и двигатель – все надежно защищено от пуль и осколков.

Да, и аккумулятор.

Кресло с автоматической регулировкой по высоте в кабине.

Внутри кабины есть переговорное устройство для общения с десантом в кузове – посередине панели, между водителем и местом пассажира.

В кабине установлен кондиционер, люк сверху, есть ящик для хранения личных вещей водителя где можно хранить все необходимое чтобы уменьшить время на подготовку к выезду.

V-образная бронированная капсула позволяет значительно уменьшить поражение бойцов внутри в случае наезда на взрывное устройство путем рассеивания ударной волны.

Здесь тоже предусмотрено два люка сверху которые могут использоваться как для аварийного выхода, вентиляции так и для ведения огня.

Каждый боец десанта имеет бойницу прикрытую бронированной заслонкой для ведения огня из личного оружия, и бронеокошко для прицеливания, или просто наблюдения за местностью.

В кузове предусмотрены места для 14 бойцов с ремнями безопасности. Сидения складываются, поэтому в зависимости от количества людей и груза внутренняя планировка очень легко меняется.

Комфорт передвижения десанта также не забыт – предусмотрен кондиционер с климат-контролем.

Грузовик уже прибыл в зону АТО, и очень скоро присоединится к выполнению различных задач, стоящих перед 12-м отдельным мотопехотным батальоном.

Следует отметить, что МАЗы не первый раз попадают в объективы фотокамер в качестве техники, используемой украинской армией. Так, при торжественной передаче в августе 170 единиц военной техники украинским Вооруженным силам в колонне новых грузовиков были замечены экскаваторы-планировщики, автоцистерны и просто тентованные грузовики на базе белорусских автомобилей.

Примечателен тот факт, что компания "СпецБудМаш", монтирующая на минских шасси не только экскаваторы и автоцистерны, но и кузова для личного состава спецподразделений силовых структур, размещает свою эмблему на белорусских авто, доработанных в Украине, вместо традиционной мазовской символики.

Источник: http://12btro.kiev.ua/http://www.abw.by/

  • Evgen Voronivsky

    а V-подібне виконання захисту кабіни є? бо особливість безкапотного компанування в тому що водій або його пасажир гине при наїзді на міну...

    • Гость

      Да вы посмотрите, там даже нет защиты двигателя от пуль в передней проекции!!!!! Хотя да, российский двигатель не жалка, так задумано. Это не машина, а гроб на колесах.

  • Гость

    Действительно, не хватало нам машин с российскими двигателями. Подумаешь, после взрыва мины раздробит позвоночник (крепление не к потолку!!!!) и синтетикой отделан кузов, специально чтобы шашлык из бойцов делать. Это преступление.

  • Igor ISid

    Кто-то здорово заработал - на этом белорусском говне-катафалке .

Top
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Система Orphus