Генералам под елочку: Минобороны Украины заказало «Антонову» два самолета с… ВИП-салонами | MILITARY NAVIGATOR
picturepicture_80637943137743_7352

Генералам под елочку: Минобороны Украины заказало «Антонову» два самолета с… ВИП-салонами

Кабинет министров Украины предоставил предприятию «Антонов» госгарантию по кредиту на сумму до 1,148 млрд грн, который привлекается для изготовления самолетов для Министерства обороны Украины.

Как следует из правительственного постановления, военные получат два новых самолета Ан-148-100.

Крылатые машины будут построены в модификации Ан-148-100ЕА. Она отличается от базовой модели наличием… ВИП-салона в трехклассной компоновке (первый, бизнес и эконом) и увеличенной до 4400 км дальностью полета. Такие самолеты обслуживают президента Украины, а до апреля 2015-го года на них летал и российский диктатор.

Несколько месяцев назад было много разговоров о том, что стране остро не хватает самолетов патрульной и транспортной авиации. Волонтеры и простые украинцы сдавали свои деньги на ремонт и модернизацию самолетов, давно выведенных из эксплуатации. Общими усилиями были поставлены на крыло два борта – Ан-26 «Везунчик» и «Рятунчик», которые стали летающими госпиталями и используются для доставки наших раненых бойцов с фронта в лечебные учреждения.

Авиация Военно-морских сил тоже нуждается в самолетах для патрулирования водных рубежей и выполнения других специфических задач. Наши повидавшие виды противолодочные Бе-12 давно требуют замены, и не так давно появился даже эскиз патрульного самолета на базе Ан-148, оснащенного перспективными противокорабельными ракетами. Но видно, не судьба…

Что ж, пускай волонтеры собирают деньги на народный самолет, а государство потратит 50 миллионов долларов на летающие «членовозы».picturepicture_80637943137743_7352 picturepicture_46801691137742_97665 picturepicture_24687144137744_30569

dumskaya.net

  • Гость

    Со всем вышесказанным согласен. НО.

    Во-первых, это деньги не только в самолеты для генералов, но и в "оцифровку" проекта Ан-148 и замену российских комплектующих для Ан-148. Это проект на 3-4 года, и лучше его начать сейчас, а не когда заказчик придет, а мы будем называть непонятные сроки.

    Во-вторых, пересаживание правительства на отечественную авиацию необходимо ради престижа. Никто не будет покупать наши самолеты, если первые должостные лица будут летать на Боингах да Илах. Типа, боятся, а сами продают. Как говорится, хороший понт - дороже денег.

    Зрады не вижу.

    • San

      Зради нема, звісно. Зате є - ПОВНЕ СКОТСТВО!!!

  • Oleg Vasiliev

    Путин всегда летал и летает на Российском Ил-96-300ПУ.
    Это украинские диктаторы летают на Боингах и Илах, что говорит о качестве самолетостроения в их стране.

    • Багнет

      "Украинские диктаторы", самому не смешно? Диктаторы одиноки, как Путин. А о качестве самолётостроения говорят заказы. У Антонова сейчас портфель заказов в 50 машин.
      Какого хера русское быдло вообще делает на украинском форуме? Иди домой, здесь водки нет, поразглагольствуй о Вяличии где-нибуть в теме о закрытии МИГа или о дефектных Сушках поставленных Индии от которых они отказываются.

      • Oleg Vasiliev

        Шо опять изолированная Россия померещилась? Креститься надо.
        В Кремль политики ездят в 20-30 раз чаще чем в Киев и санкции против России поддержало меньшинство (около 21% населения Мира) а большинство (>51%) поддержало Россию.

        У Антонова одни понты и сказки для дурачков - все эти контракты на самом деле продажа патента на производство самолетов АН в Саудовской Аравии или Китае. Единственное кому собирали - Азербайджану т.к. заказ был крошечный.

        Статистику посмотрите - Украина в последние годы собирает от 0 до 6 самолетов в год и в них от 70 до 90% комплектующих из России приток которых в любой момент может остановиться.
        Портфель из 50 машин? Какой заказчик будет ждать 10 лет когда ему самолет построят? Бразилия с 2003г ждала когда ей Циклон-4 Южмаш сделает - не дождалась плюнула. Вы контракт на поставку электричества в Крым выполнить не можете.

  • Гарик

    Ну а что, кто-то ожидал, что они в первую очередь не подумают про собственные задницы? Ну хоть в Украине заказали, и ради откатов цену не сделали космической - и то хорошо. Власть может меняться, а +2 борта в МО Украины останутся.

Top
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus