«БУК», с которого сбили малазийский самолет, привезли из Курска — расследование | MILITARY NAVIGATOR
Как БУК попал в Украину

"БУК", с которого сбили малазийский самолет, привезли из Курска - расследование

Пассажирский Боинг малазийских авиалиний, сбитый пророссийскими боевиками летом 2014 года, потерпел катастрофу от выстрела зенитно-ракетного комплекса "БУК М1", доставленного из российского Курска.

Об этом свидетельствуют данные расследования, проведенного организацией журналистских расследований CORRECT! V.

По данным журналистов, на позиции, с которых обстреляли Боинг, БУК доставили члены 53-й зенитно-ракетной бригады с целью защиты российских танковых дивизий, которые воевали на украинской территории без опознавательных знаков.
Как БУК попал в Украину
Как известно, в отчете Комиссии по безопасности инфраструктуры и транспорта Нидерландов указывается, что самолет был поражен множеством объектов, обладали высокой энергией". Эти объекты поразили самолет сверху и спереди на столь высокой скорости и с такой силой, что разорвали судно на части.

Эксперт, имя которого не указывается в расследовании, заявляет: "Никаких сомнений, что рейс MH 17 был сбит ракетой. И эта ракета была выпущена с земли, а не со штурмовика".

"Если это была зенитная управляемая ракета, это мог быть только "БУК М1", убийца самолет, разработанный в СССР. В сельской местности Украины не установлены системы ПВО", - говорится в расследовании.

В расследовании также отмечается, что версии причины катастрофы, озвученные Россией в ответ на обвинения в причастности к катастрофе - "рейс мог отклониться от заданного маршрута и оказаться на расстоянии 3 км от украинского штурмовика" и обнародованы вроде снимки с бригадой "БУК" украинской армии неподалеку от с.Зарощенське - не подтверждаются.

Данные британской разведывательной команды Bellingcat.com указывают на то, что в день катастрофы Боинга - 17 июля - машина "БУК" проехала по донецкой дороге №21, оставила Донецк примерно в 11 утра.
4e208da-kursk1
"Ее перевозят на грузовой платформе с белой кабиной. Фотограф французского журнала Paris Match сделал снимок из движущегося автомобиля. Он был близко и отразил боковую часть "Бука" - его идентификационный номер и другие опознавательные знаки небрежно закрашены. На грузовой платформе с "БУКом" - номер телефона. Она принадлежит компании по аренде машин в Донецке. Владелец компании позже сообщил, что его машина была украдена в июне пророссийскими сепаратистами", - говорится в расследовании.

Автовоз с "БУКом" продолжил свой путь Донбасом. В тот же день он был вновь зафиксирован в Зугрэсе. Позже пешеход сфотографировал его с заправочной станции в Торезе.

Огневая установка комплекса "БУК" достигла Снежного, где ее сняли с платформы; на другом фото "БУК" с четырьмя ракетами уже самостоятельно едет сквозь Снежное.

Расследователи Bellingcat пришли к выводу, что самоходная огневая установка с идентификационным номером 3 * 2, сфотографирована в июне среди военного конвоя, следовавшего из Курска в направлении украинской границы, - тот же "БУК", что был снят Paris Match на востоке Украины.

До конвоя входил командирован отряд 53-й зенитно-ракетной бригады, которая базируется в Курске. В конце июня конвой въехал на территорию Украины.

"(Один) сержант 53-й бригады был особенно активен в сети, опубликовав множество фотографий своего отряда на странице "ВКонтакте". Его имя - Иван Краснопрошин. Позже Краснопрошин и другие военные были "неожиданно уволены из армии", - говорится в расследовании.

"Остается мало сомнений в том, что 53-и российская бригада ПВО из Курска заняла позицию в Снежном на востоке Украины в тот роковой день.

По данным СМИ, сепаратисты установили систему ПВО на севере Снежного. Эта информация соответствует и спутниковым снимкам, опубликованным посольством США в Киеве.

На вопрос расследователей, кто мог выпустить ракету из Бука, все эксперты, в т. ч. и бывшие солдаты 53-й бригады ПВО в Курске - согласны, что сепаратисты не в силах использовать "БУК".

"Нет сомнений, что приказ стрелять по MH 17 дал российский офицер", - заключают авторы расследования.
5b5a7de-kursk2
Как отмечает военный эксперт, имя которого в расследовании не называют, "БУК М1" обнаруживает цель с "активным радаром": он излучает свой собственный зондирующий сигнал и принимает его отраженным от цели. При этом радар "БУК" не может точно определить тип самолета-мишени - это боевой самолет или пассажирский.

"Присущие советским ПВО технические недостатки уже приводили к фатальным последствиям В прошлом. В 2001 году ошибочный запуск ракеты "БУК" стал причиной катастрофы: украинский морской флот ошибочно поразил российский гражданский самолет во время военных учений в Крыму. Совет безопасности Украины признала, что самолет был сбит и приняла меры: Украина законсервировала все свои "Буки" на 10 лет", - напоминают авторы расследования.

 

 

Top
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Система Orphus