БРДМ-2 до модернизации и после | MILITARY NAVIGATOR
brdm-2-do-modernizatsii-i-posle_3

БРДМ-2 до модернизации и после

Киевская компания НПК «Техимпекс» может из устаревшего БРДМ-2 сделать надежную и экономичную боевую разведывательную машину.

Модернизированный БРДМ-2Т был представлен на недавней выставке «Оружие и безопасность 2015» в Киеве, на стенде столичной компании НПК «Техимпекс», которая уже 12 лет специализируется на модернизации колесной и гусеничной бронетехники.

Первое, что сделали на предприятии - это поменяли бензиновый карбюраторный двигатель V8 марки ГАЗ-41 на дизельный 4-цилиндровый агрегат Д245.30Е2. Мощность увеличилась со 140 до 156 л. с. Главное, что экономичность возрасла более, чем в два раза. Если старый мотор кушал по шоссе 45 л на 100 км, то новый – всего 19. В итоге запас хода по шоссе возрос с 750 до 1200 км. Максимальная скорость поднялась с 95 до 120 км/ч. Кроме того, если раньше на максималке БРД-2 мог двигаться не более 50 мин, то теперь это время неограниченно. Раньше разгон от 0 до 60 км/ч занимал 60 с, а теперь – только 20 с.

БРДМ-2 до модернизации и после

Более того, межремонтный ресурс возрос в пять раз – с 30 тыс. км до 150 тыс. км. Прежнюю 4-ступенчатую КП, с синхронизаторами на 3-й и 4-й передачах заменили на полностью синхронизированную, 5-ступенчатую. Также поставили сцепление Sachs диафрагменного типа. Поменялась и обувка. Установили бескамерные шины R20 украинского производителя Rosava. Также появился многофункциональный блок автоматического поддержания давления в шинах. Усовершенствованы и водометы – вместо механического привода они получили гидравлический.

1443789708_1 brdm-2-do-modernizatsii-i-posleПодвергся модернизации и корпус. Появились дополнительные двери по бортам для безопасной посадки-высадки экипажа (десанта). Для повышения защиты машины возможна установка дополнительного бронирования отделения экипажа и десанта, а также применение внутренней защиты типы «Кевлар». Вместо устаревших средств связи на БРДМ-2Т укомплектовывается новыми: так радиостанция Р-123М заменена на современную - Motorola DM-4601.

Также  не раз и не первый год представлял БРДМ-2ДИ «Хазар» (укр. БРДМ-2Ді «Хазар») — один из вариантов модернизации советской БРДМ-2, разработанный в 2005 году на ГП «Николаевский ремонтно-механический завод».640x406

Разработка бронемашины была начата с учётом опыта, полученного в 2003-2005 гг. украинским военным контингентом в Ираке.

27-30 сентября 2005 года демонстрационный образец БРДМ-2ДИ был представлен на выставке "Оружие и безопасность-2005" в Киеве.

В 2006 году были проведены испытания БРДМ-2ДИ с боевым отделением БУГ.

В 2007 году БРДМ-2ДИ вышла на этап государственных испытаний.

К началу 2011 года машина прошла испытания.

24 августа 2014 одна БРДМ-2ДИ участвовала в военном параде в Киеве.

Производство БРДМ-2ДИ было начато 29 декабря 2014 на Николаевском бронетанковом заводе.BRDM_Bron_07

В январе 2015 года было объявлено о том, что серийное производство БРДМ-2ДИ будет начато в ближайшее время.

При изготовлении БРДМ-2ДИ используется уже готовый бронекорпус советского БРДМ-2 из складских запасов, который проходит ремонт, переоборудование и перекраску.

При переоборудовании БРДМ-2 в БРДМ-2ДИ демонтируют две пары пневматических колёс (предназначенных для преодоления траншей и окопов) и четыре гидравлических подъёмника, обеспечивающие их выдвижение. Объём топливных баков оставлен прежним.

На БРДМ-2ДИ установлен дизельный двигатель FPT IVECO Tector с предпусковым подогревателем, который позволил уменьшить расход топлива до 19 литров на 100 км и соответствует экологическим стандартам Евро-3. Как сообщил инженер-технолог Николаевского бронетанкового завода Александр Каплун, замена двигателя привела к необходимости замены моторной перегородки и переделке некоторых других корпусных деталей.

В бортах машины сделаны два дополнительных люка для высадки десанта.

Кроме того, на БРДМ-2ДИ установлено новое оборудование связи - цифровая радиостанция (Р-173 или Р-030У). При необходимости, на бронемашину могут быть установлены прибор ночного видения ,тепловизор, система видеонаблюдения и спутниковый навигатор СН-3210 "Базальт-K".

  • Андрей Лисецкий

    а оно плавает ?

Top
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus