ВВС Саудовской Аравии закупает 30 самолетов Ан-178 | MILITARY NAVIGATOR
AN178-2

ВВС Саудовской Аравии закупает 30 самолетов Ан-178

Государственное предприятие "Антонов" поставит 30 самолетов Ан-178 военно-воздушным силам (ВВС) Саудовской Аравии. Об этом сообщает пресс-служба компании в Facebook.

"17 декабря 2015 "Антонов" и Тaqnia Aeronautics, Королевство Саудовская Аравия, подписали "Меморандум о взаимопонимании". Данное соглашение подтверждает намерения сторон осуществить поставку 30-ти многоцелевых самолетов Ан-178 королевским военно-воздушным силам Саудовской Аравии", - говорится в сообщении.200490 "Подписание данного меморандума является следующим значительным шагом в развитии нашего сотрудничества. Мы уже подписали соответствующие документы по взаимодействию по проекту нового транспортного самолета Ан-132 и совместного продвижения специальных вариантов самолета Ан-148. Выбор в пользу Ан-178 мы сделали, учитывая хорошие характеристики этого самолета. Его значительными преимуществами по сравнению с другими самолетами этого класса является цена и низкие эксплуатационные расходы. Мы также будем реализовывать совместную маркетинговую политику по продвижению Ан-178 на рынки других стран ближневосточного региона, а затем планируем совместное производство этих машин", - отмечает президент Тaqnia Aeronautics, генерал-майор в отставке Али Мохаммед Аль-Гамди.

ГП "Антонов" планирует увеличить количество изготавливаемых самолетов до 25 в год. Также Украина передала Индии пять последних модернизированных самолетов в рамках контракта на 400 млн долларов.630_360_1446978446-7842-an-178-na-aviasalone-v-dubae-foto-twittercom-rupaharia

Ан-178 - средний транспортный самолет грузоподъемностью 15-18 тонн. Должен прийти на замену устаревшим транспортным самолетам Ан-12. Создан в сотрудничестве с компаниями из 15 стран мира. Скорость - 825 км/час, грузоподъемность - 18 тонн (два стандартных морских контейнера), высота полета - 12 км, дальность полета - 5500 км. Способен садиться и взлетать с любых аэродромов, в том числе грунтовых, что делает его востребованным и для нужд обороны.

Напомним, украинский государственный авиаконцерн Антонов проводит конкурс на имя для нового транспортного самолета Ан-178, в котором лидирует название "Бандера".

Источник: http://112.ua/

  • San

    Меморандум про взаєморозуміння- це меморандум про взаєморозуміння, але це ще не контракт. Будемо надіятись, що і контракту довго чекати не доведеться і машинка піде в серію.

  • Oleg Vasiliev

    летные испытания не завершены, сертификация не пройдена зато море "понтов" и сказки о длинной очереди покупателей ... в точности повторяется история с АН-70 ... закончившаяся вердиктом: к серийному производству самолет не готов, сертификация в РФ не пройдена + проигрыш по всем статьям Ил-76МД-90А который в итоге и пошел в серию в России а об АН-70 на Украине предпочитают помалкивать.

    • Александр Шевченко

      Импортозамещение в процессе, пророк ты наш. Не говори "Гоп!", пока не перепрыгнешь! :)

      • Oleg Vasiliev

        какой "гоп"? Ил-476 (он же Ил-76МД-90А и Ил-76ТД-90А) уже выпускают в серии а АН-70 в России забраковали.

        Импортозамещать надо вам 90% комплектующих для АН-70 которые делаются в России.

        • Александр Шевченко

          Не смеши людей "серией" Ил-76 из ТРЁХ самолетов ))))))))

          Ан-70 не будут производить. Новый самолет на новых комплектующих получит другое наименование. Официальная позиция КБ Антонова. Так решиться вопрос с интеллектуальной собственностью ))))) Мы пользовались вашими допотопными комплектующими только из жалости, вы же не умеете делать самолетов:
          http://www.milnavigator.com/russkaya-nadezhnaya-texnika-opyat-opozorilas-na-sej-raz-su-30-v-indii/

          • Александр Шевченко

            Ну ты и клоун )))))))) Я уже просто хохочу на весь офис от твоих комментариев! Реально у тебя лишняя хромосома, никак иначе!

            Индия отказалась от МТС и УЖЕ купила американские Геркулесы. Им ваших падающих Су-30 хватило с головой )))) ВСЁ, забудь!

            Нет у России "90% комплектующих, т.к. стапеля для производства фюзеляжа и крыльев В УКРАИНЕ. Стойки шасси (цельнолитые, из титана) делает Южмаш. Часть авионики, аналогов которой просто нет на России, - украинские. Московия на сегодня не способна произвести ни Ан-70, ни Ан-124. Вы за 10 лет произвели ТРИ Ил-76 по готовому, а тут еще чужое копировать. Кишка тонка!

            Есть такая поговорка в Украине: "Дурак мыслью богатеет", так это прямо про тебя. Сначала произведите, а потом рассказывай! Клоун.

            Антоновцы собирают по 3-4 самолета в год. Это, как минимум, больше, чем собирает Ильюшин ))))))))) Кстати пока Ильюшин считает достижением прибыль в 5 млн. долларов и даже начал выплачивать долги в десятки миллионов долларов, Антонов за все время независимости ВСЕГДА был прибыльным. В 2014 году чистая прибыль была 14 млн. долларов. И это абсолютно без вливаний государства, в отличии от Ильюшина.

            Да не нужны сейчас просто Ан-70 и Ан-188 :) Ан-124 и Ан-26 хватает с головой для всех задач. Успогойся, лишнехромосомный!

          • Oleg Vasiliev

            смейся, смейся - как написал классик: "над кем смеётесь? над собой смеетесь!"

            Как раз вчера по итогам встречи с премьер-министром Индии Нарендрой Моди Путин подтвердил создание Многофункционального Транспортного Самолета и многофункционального истребителя пятого поколения (FGFA).

            а я смеюсь читай фейки УкроСМИ про падающие Су-30 и выдающиеся достижения авиапрома Украины. Это словоблудие уже надоело - все, с меня хватит.

          • Oleg Vasiliev

            ты все переврал - это Украина за 24 года произвела 3 (три) АН-70 (1й заложили в 1991г)
            Россия за 1 год произвела 3 (три) Ил-476 - ты даже Ил-76 от Ил-476 не отличаешь.

          • Александр Шевченко

            НЕТ такого самолета как Ил-476, есть только Ил-76МД-90А (кодовый "476"). Если ты будешь повторять это мантрой, то он не появится.

            Это ты по своей природной глупости не можешь отличить модернизации от нового самолета. Давай я тебе объясню, т.к. вы лишнехромасомные, то вам нужно было подать, что вы создали новый самолет. Ну, чтобы вы возрадовались. Но легче всего модернизировать старый и называть его НОВЫМ самолетом. Минимум затрат - максимум радости лишнехромосомных. Развел народ, а нефтегазовую премию себе в карман ))) Все довольны!

          • Oleg Vasiliev

            если на АН-32 или АН-70 поставить другой двигатель то он превращается в АН-132 и АН-188 а если на Ил-76 поставить новый двигатель ПС-90А-76 (вместо ВСУ ТА-6А или 4х Д-30КП + оцифровать, переделать крыло и т.д.) то это тот же Ил-76. Разводи дальше!

          • Александр Шевченко

            Не скажу, что я удивлен. Для тебе сложность мышления характерна. Я даже зайду в Википедию ради тебя и найду информацию: "Ил-76МД-90А (Изделие-476) — глубокая модернизация самолёта Ил-76. Строится Ульяновским авиационным заводом «Авиастар-СП»[23], входящим в состав ОАК.

            Этот самолёт иногда называют Ил-476[24][25], но официально в КБ Ильюшина и непосредственно на самолётах написано Ил-76МД-90А."

            Я даже начинаю верить в то, что причина таки генофонд на Рассии.

          • Oleg Vasiliev

            если ты такой тупой и не понимаешь с 1го раза смысл моего поста выше - разжёвываю еще раз:

            Замена двигателя на АН-70 или АН-32 дает право Антонову дать новые номера самолетам АН-188 и АН-132

            ТОЖЕ САМОЕ с Ил-76 замена двигателей ВСУ ТА-6А или 4х Д-30КП
            на 4 двигателя ПС-90А-76 дает право дать самолету новый номер Ил-76МД-90А или Ил-76ТД-90А (транспортный вариант) или Ил-476 (не официальное название)

            а ты этот самолет упорно называл Ил-76

            теперь дошло или надо 3й раз разъяснять?

          • Александр Шевченко

            Ты реально тупой: сам производитель самолетов говорит, что НЕТ такого самолета как Ил-476. РОССИЙСКИЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, российские конструктора, российское военное руководство, президент и премьер России говорят о том, что НЕТ ТАКОГО САМОЛЕТА как Ил-476, а тебе все никак не доходит. Я уже даже начинаю сомневаться, что ты не украинский тролль, который целенаправленно дискредитирует умственные способности россиян )))))))))))) Ну, не бывает в мире таких тупых как ты, не верю!

          • Oleg Vasiliev

            а это новости последнего часа, что бы смешней сКаКаЛоСь:

            смешные санкции: ... "Россия до 2019 года поставит США еще 20 двигателей РД-180" контракт подписан http://ria.ru/world/20151224/1348004017.html

            «24 декабря 2015 года в 20 часов 55 мин. по московскому времени боевым расчетом Ракетных войск стратегического назначения с Государственного центрального межвидового полигона «Капустин Яр» в Астраханской области проведён испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) РС-12М "Тополь"»,

            Подробнее:http://www.kommersant.ru/doc/2884689

Top
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus