Ан-22 UR-09307 получил новую ливрею | MILITARY NAVIGATOR
13220622_1162263377131356_4562020663018417362_o

Ан-22 UR-09307 получил новую ливрею

UR-09307 , единственный летающий Ан-22 в авиапарке , наконец то получил современную ливрею. Фото Максим Шеин

13064549_1162263423798018_9155940339938172235_o

13220622_1162263377131356_4562020663018417362_o

13248362_1162263430464684_2731380858101413950_o

13254704_1162263373798023_5772535972716469210_o

Справка: 
Ан-22 «Анте́й» («изделие 100», по кодификации НАТО: Cock«Петух») — советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт. Первый советский широкофюзеляжный самолёт, самый большой в мире турбовинтовой самолёт. Создан в 1965 году в Киеве Авиационным научно-техническим комплексом им. А. К. Антонова. Самолет установил 41 мировой авиационный рекорд.

Использовался в ВВС СССР, продолжает использоваться в ВВС РФ — 4 самолёта, по состоянию на 2016 год и украинской авиакомпании «Antonov Airlines»— 1 Ан-22.an22-001

Технические характеристики

  • Экипаж: 5-7 человек
  • Пассажировместимость: 28 человек, сопровождающих груз, или 290 солдат или 202 раненых или 150 парашютистов-десантников
  • Грузоподъёмность: 60 000 кг
  • Длина: 57,31 м
  • Размах крыла: 64,40 м
  • Высота: 12,53 м
  • Площадь крыла: 345 м²
  • Масса пустого: 118 727 кг
  • Масса снаряжённого: 120 000 кг
  • Нормальная взлётная масса: 205 000 кг
  • Максимальная взлётная масса: 225 000 кг
  • Масса топлива во внутренних баках: 96 000 кг
  • Силовая установка: 4 × ТВД НК-12МА
  • Мощность двигателей: 4 × 15 265 л.с. (4 × 11 227 кВт)
  • Воздушный винт: АВ-90
  • Диаметр винта: 6,20 м

Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 650 км/ч
  • Крейсерская скорость: 560 км/ч
  • Практическая дальность: 5225 км
  • Перегоночная дальность: 8500 км
  • Практический потолок: 9000 м
  • Длина разбега: 1460 м
  • Длина пробега: 800—1040 м

В 1965-1975 годах было произведено 68 самолетов этого типа, которые активно эксплуатировались ВВС СССР в течение следующих двадцати лет. Со 2-й половины 1980-х постепенно выводятся из эксплуатации, массовое списание машин произошло в 1997-1999 годах.

12 февраля 2016 г. состоялся полет восстановленного самолета, который перед тем поднимался в воздух в 2009 г.

Top
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus