Ан-132 — формальности согласованы, пошло финансирование, проект стартовал | MILITARY NAVIGATOR
1366085_900

Ан-132 - формальности согласованы, пошло финансирование, проект стартовал

Саудовская компания Taqnia Aeronautics и ГП "Антонов" подписали многомиллионную сделку по производству модернизированной версии самолета Ан-32 (Ан-132) и строительства комплекса авиапредприятий. Переговоры по контракту между двумя странами начались семь месяцев назад. Был сделан первоначальный платеж в размере 150 миллионов долларов США и составлен первоначальный план производства восьми самолетов.

Обновленный Ан-32 адаптирован к экстримальным условиям эксплуатации и песчаных аэродромов, согласно пожеланий заказчика новый украинско-саудовский самолет будет оснащен двигателями с Канады, навигационной системой от американской компании Honeywell, а также комплектующими из Великобритании. Технически это будет совсем другая машина поэтому она получит новое название - Ан-132.

9a4e269c4fbcb33b6b2464f84e6Деловые встречи на авиасалоне Ле Бурже дали старт практической реализации программы "Ан-132", транспортного самолета, способного перевозить более 9 тонн груза на близко - и среднемагистральные маршруты. Пока что новенький "Ан" существует только на бумаге. Но главное для его полноценного появления на свет – деньги – уже есть. Саудовская Аравия инвестирует в этот проект. "Это единственный самолет, который может садиться и взлетать с песка. Это самолет такого калибра, который им очень подходит", - заявили в ГП "Антонов".

"Самолет Ан-132 мы планируем построить до конца 2016 года, у нас существует программа, и это предусмотрено контрактом. Производить его будем на заводе в Киеве и на предприятиях Саудовской Аравии, а также на других предприятиях Украины, в том числе, харьковском заводе", - сказал генеральный конструктор ГП «Антонов» Дмитрий Кива во время пресс-конференции в Ле Бурже.

1431013065_an_32Ан-132 совместного производства Украины и Саудовской Аравии является модернизированной версией транспортного самолета Ан-32, который может применяться, в том числе, на песчаных аэродромах. «Мы вдвое повысили дальность этого самолета и улучшили его характеристики, в т.ч. топливную эффективность», - отметил генконструктор ГП «Антонов».

В результате создания Ан-132 будет изменена носовая часть фюзеляжа, центроплан крыла и мотогондола его прототипа Ан-32. «Максимальная нагрузка Ан-132 составит до 10 т, дальность полетов – свыше 3 тыс. км, вместимость грузового отсека - 71 десантник. Рынок этого самолета оценивается примерно в 900 машин», - сказал Дмитрий Кива.

Королевство хочет не просто покупать, а производить новые самолеты "Ан". Заключенное соглашение - подтверждение намерений украинской и немецкой сторон помочь Саудовской Аравии построить и оснастить такое предприятие. Технологиями его обеспечат немецкие специалисты, строительство будет курировать Украина, а строить в основном местные. По законам Саудовской Аравии, их работников в такой схеме должно быть не менее 70%.

"Это будет не один завод по производству самолетов "Ан-132". В будущем это будет целый авиастроительный комплекс интегрированных между собой сооружений", - рассказал представитель саудовской стороны.

Заложить первый камень будущего завода надеются уже в следующем году. А еще через год, в 2017 году, украинские авиастроители планируют удивить гостей Ле Бурже новеньким "Ан-132", который представят здесь уже в металле, а не на бумаге.

Источник: 5.ua, ukrinform.ua, vokinburt.livejournal.com

Top
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus